様々な要因でクルマじは高速になればなるほど不安定になる。安全に速く走りたいのならクルマのバランスを崩さないことだ。クルマのバランスを崩さなければ運動神経と関係なく誰でも安全に速く走れる。

コーナリング中のクルマが最も安定するのはタイヤのグリップの全てをコーナリングに使える時だ。

字分の落ち度をクルマのせいにしたがる輩が多いのには困ったもんだ。要するに自分のやっている間違った操作を棚に上げて、「僕は正しいことをやっているのにクルマがいうことを聞きません。」って母親に泣き付いているようなもんだ。

ニュートラルステアとは前輪と後輪のスリップアングルが等しい状態をいう。

だから、クルマの特性にかかわらず運転手の意識ひとつでクルマの特性は変えられる。わからない君も35頁に逆戻りだ。